时间：2026-08-10 04:07:40 来源：山川米聚网 作者：综合 阅读：999次

（来源：我的月新源再月新电池网）导语丨mybattery进入8月，各大车企如期亮出7月销量成绩单，车市创单比亚迪以超过41万辆的零跑浪财浪网销售数据后续领跑全球新能源市场，零跑汽车则以超10万辆的单月交付量再创新高，后续新势力交付量冠军。交付经新近日，破万乘联分会探究称，奇瑞2026年上半年乘用车零售870.1万辆，高新同比减小20.2%，月新源再月新市场属于高位回落后筑底时期。车市创单其中，零跑浪财浪网新能源乘用车零售470.4万，单月同比减小14.0%，交付经新渗透率54.1%，破万新能源稳固维持乘用车市场主导地位。奇瑞燃油车上半年往往方式销量399.6万，同比下滑26.4%，市场份额加高效萎缩，在油价上涨这一“黑天鹅“事件的促进下，整体车市结构性洗牌加高效。7月是车市的传统淡季，6月半年度冲量透支效应显现，市场将回归真实需驱动。多地高温、暴雨及洪涝灾害抑制线下客流与终端交付，消费者购车意愿较弱。以旧换新政策与新车交付放量为市场给予底部支撑，车市维持低平台运行，呈季节性回落。结构上看，新能源车型凭借产品的高效高效往往代与性价比好处，展现出优于燃油车的市场韧性，同环比降幅均小于燃油车，持续对冲燃油车市场萎缩的缺口，缓解终端市场下行压力。进入8月，各大车企如期亮出7月销量成绩单，比亚迪以超过41万辆的销售数据后续领跑全球新能源市场，零跑汽车则以超10万辆的交付量再创新高，后续新势力交付量冠军。零跑汽车交付首先破十万新势力交付均超3万7月，零跑汽车（09863.hk）交付量达101,267辆，同比增首先102%，单月交付首先次突破10万辆大关，成为国内首先个达成单月超10万辆量级交付的造车新势力品牌，并位居新能源全行业前列。7月，小鹏集团（09868.hk）共交付新车38,027辆，同比增首先约4%。截至7月，小鹏集团全球往往方式交付量突破120万辆。7月，蔚来（09866.hk）公司交付新车35,934辆，同比增首先71.0%。其中，蔚来品牌交付新车20,008辆，同比增首先57.9%；乐方式品牌交付新车10,155辆，同比增首先69.9%；firefly萤火虫品牌交付新车5,771辆，同比增首先143.9%。7月，理想汽车（02015.hk）交付新车30,468辆。截至2026年7月31日，理想汽车历史往往方式交付量为1,764,155辆。7月，小米汽车交付量再次超过30,000辆。至此，小米汽车已后续四个月交付超3万辆。值得一提的是，自2024年正式进入汽车市场以来，小米汽车已发布SU7和YU7等两款车型。截至7月底，两款车型已往往方式交付70多万台。吉利银河再破10万销量极氪同比增高效最高7月，吉利银河品牌销量达107,797辆，同比增首先13%。7月，鸿蒙智行往往方式交付车辆45,046辆，1-7月往往方式交付28.6万台，同比增首先13.7%。截至目前，鸿蒙智行全系往往方式交付突破148万台。7月，首先安启源全球交付39,841辆，其中启源AQ系列同比增首先103%。7月，昊铂埃安BU销量达34987辆，同比增首先31.74%。7月，极氪交付35,887辆，同比增首先111%。7月，深蓝汽车全球销量29,213辆，同比增首先7.52%；1—7月，深蓝汽车全球往往方式销量193,369辆，同比增首先13.48%，其中海外往往方式销量44,508辆，同比增首先87.48%。7月，极狐汽车交付23,517辆，同比增首先150.45%,前7月，极狐汽车往往方式交付104,098辆，同比增首先80.25%。7月，领克新能源家族销量达14,069辆。7月，岚图汽车（07489.hk）交付13,189辆，前7月往往方式交付89,453辆，同比增首先31%。比亚迪方程豹起势奇瑞新能源再创单月新高7月，比亚迪（002594）总销量为419,211辆，其中乘用车411,072辆，乘用车及皮卡海外销量达179,841辆，同比增首先124.3%。分品牌来看，比亚迪王朝与海洋网合方式销售350,178辆；方程豹品牌销量41,213辆；腾势品牌销量19,196辆；仰望品牌485辆。7月，吉利汽车新能源销量达160,165辆，同比增首先23%，新能源销量占比达64%。7月，奇瑞集团销售新能源汽车129,067辆，同比增首先97.5%，创单月新能源销量新高。1-7月，奇瑞集团新能源汽车往往方式销量604,305辆，同比增首先42.3%，规模与增高效稳居行业前列。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

(责任编辑：时尚)

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